如何增強車間隔離柵的防滑效果?
車間隔離柵安裝夾是用優質鋼板經過機器折彎，打孔之后做成的，安裝夾結實耐用，安裝簡便，鍍鋅后的安裝夾美觀牢固，且不易生銹，能夠很好的固定車間隔離柵.
車間隔離柵固定方法：可選用焊接和安裝夾緊固兩種方法。焊接的優點是永久固定，不會松脫;安裝夾的優點是不破壞熱浸鋅層及拆卸方便。*安全的方法是不用下夾，直接將螺釘頭倒焊在梁上，保證車間隔離柵不會因安裝夾松脫而從梁上滑落。
車間隔離柵如長期暴露于空氣中而未加有效的保護時表面就要銹蝕 。特別是由于水位的變化 ，車間隔離柵經常處于濕干交替的環境中，空氣或水中有各種化學介質 ，更易產生電化學作用。同時，水作為腐蝕的介質 .隨流速的增加 ，溫度的升高其腐蝕速度也更快 。因此 ，車間隔離柵所處的工作環境決定了其銹蝕更為嚴重， 金屬腐蝕所造成的損壞 ，使構件材料本身在其外形、色澤以及性能等方面受到破壞 ，影響正常使用。
車間隔離柵防滑層通過底膠層粘附于車間隔離柵金屬板的表面，防滑層為沙粒層。沙粒為普遍易得的材料，用沙粒做為防滑材料可以大大降低生產成本 ;同時防滑層是將大量沙粒涂覆在金屬板的表面提高表面粗糙度，借助沙粒間粒度的差別來實現防滑功能，因此其防滑效果好。沙粒層采用 60 ～ 120 目的石英砂制成。石英砂是一種堅硬、耐磨、化學性能穩定的硅酸鹽礦物，可極大提升車間隔離柵的防滑效果。此粒徑范圍的石英砂防滑效果*好，且踩踏感覺較為舒適 ;石英砂的粒徑較為均勻，能夠提高車間隔離柵表面的美觀度。
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